| 2018年1月18日(木) |
| ★億首川橋等床版取替をＷＴＯ公示 |
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| 設計･施工など一括発注−ＮＥＸＣＯ西日本 |
西日本高速道路(株)九州支社は17日、ＷＴＯ対象の沖縄自動車道(特定更新等)億首川橋(上り線)他１橋床版取替工事に係る一般競争(総合評価)を公示した。入札手続きは、２月６日に申請書等の提出を締め切り、３月30日に開札する。
工事は、沖縄自動車道金武ＩＣ〜宜野座ＩＣ間に位置する億首川橋(上り線)と、宜野座ＩＣ〜許田ＩＣ間の明治山第一橋(下り線)の２カ所を対象に、劣化したＲＣ床版をプレキャストＰＣ床版に取り替えるもの。工事の概算数量は、床版取替約6,300��(うちプレキャストＰＣ床版約4,800��)、舗装工約7,800�屐�使用する主要資機材は、コンクリート約2,400m3、鉄筋約400ｔ、ＰＣ鋼材約56,000kg、アスファルト合材約1,300ｔなど。工期は設計･製作･施工合わせて720日間を見込んでいる。
億首川橋(総延長533ｍ)は、これまで、建設当初の６径間連続プレテンション方式連結中空床版橋(L=102ｍ)と３径間連続プレテンション方式連結中空床版橋(L=51ｍ)を構造変更して更新している。今回は、上り線の３径間連続鋼トラス橋(L=290ｍ)のトラス床版と２径間連続鋼鈑桁橋(L=90ｍ)の非合成床版を取り替えるほか、明治山第一橋下り線(L=208ｍ)の非合成床版取替を実施する。
ＮＥＸＣＯ西日本グループでは「高速道路リニューアルプロジェクト」を平成27年度から進めており、老朽化した道路構造物の大規模更新･修繕工事等を15年計画で行っている。沖縄自動車道においても、現在、金武〜許田間の福地川橋、湖辺底橋で交通規制を行い工事が進められている。 |
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